Aktuální informace:Svět LEGO tvoří EGO.

Hot Dragon jsem pojmenoval soupravu osobního rychlíku, kterou jsem postavil za horké noci letos v květnu z pár kostek, které jsem měl po ruce. Osazen je 9V podvozek. Souprava má na délku 58 cm, standardní výšky. Interiérové vybavení nemůže chybět.

Díky dostupným náhradním dílům ze setu modrého Alpského vlaku se mi podařilo modifikovat tento set z původní až dětsky vypadající soupravy na lokomotivu s oboustranným řízením typu "nadzemka" s třemi prostornými vagony. Dva vagony jsou řešeny jako jednopodlažní se zvýšením výšky vagonu o dva bricky, jeden vagon jako dvoupatrový do téže výšky se zvýšenou střechou o 1 brick ve střední části vagonu, který má systém dostupnosti do interiéru vagonu obdobný jako dvoupatrový vagon Metrolineru. Vagony jednopodlažní jsou mají odnímatelné boky přichycené pouze na 2 studech z každé strany a opřené o spodní hranu podvozku. Lokomotiva je osazena 9V podvozkem. Vagony vyřešeny čtyřnápravové. Barevné pojednání ponecháno z původního setu. Detaily budou propracovány po další očekávané zásilce dílů.

5. února jsem na Aukru vydražil velice zdařilý set obrovského železničního jeřábu typu Gottwald dle vlastního návrhu autora, jímž je p. Pluhař z Brna, vystupující na Aukru pod nickem "Slick7". Uvádím popis autora v rámci dražené aukce:
Celý jeřáb je postaven s maximálním ohledem na funkčnost a reálnost. Podpěrné nohy jdou zafixovat v několika pracovních polohách, fixace v přepravní poloze je samozřejmostí. Teleskopické rameno výložníku jde nastavit do několika výškových poloh a překročení maximálního vysunutí výložníku, je signalizováno červenou barvou. K jeřábu může být a nemusí být připojeno protizávaží, které se dá v závislosti na váze právě zvedaného břemene vysouvat ke zvýšení stability. I zde je překročení maximálního vysunutí protizávaží signalizováno červenou barvou, aby nedošlo k celkovému vysunutí a tím pádu celého jeřábu. Celý jeřáb je díky těmto vychytávkám a konstrukci velmi stabilní a dobře ovladatelný. Celková délka soupravy je 54cm, šířka je 8 pinů, maximální zdvih (měřeno po spodek háku) je 41cm, maximální vyložení do strany, měřeno od středu točny je 38cm, nosnost jeden vagón. Nosnost jeřábu je samozřejmě proměnlivá v závislosti na sklonu ramene výložníku a vysunutí protizávaží." Pevedená sestava, že?

Ačkoli současná aktuální situace nepřeje, nechávám si od autora "Slick7", jak je již uvedeno v předchozím příspěvku, díky vzájemné dohodě na zakázku za smluvené finance sestavit železniční sestavu podbíječky, která je předmětem přiložené fotografie. Návrh nebude s největší pravděpodobností identický s fotografií, ale výrazně se bude dle stanovených požadavků tomuto návrhu blížit. Na šířku má mít opět 8 pinů, což je proti současným 6-pinovým vlakům v tomto měřítku nadstandard. Budu se těšit na další zajímavé obchody i do budoucna a příkladně i společnou účast na výstavách. Osobně veřejně doporučuji tohoto autora pro sestavování kvalitních - nejen Lego vlakových setů na zakázku!!! Kontakt s jeho souhlasem samozřejmě poskytnu.

Hodně štěstí při sestavování a LEGU zdar.